Det moderne samfund er fyldt med skærpede miljøkrav og øgede bilafgifter, hvilket gør det sværere for folk, der gerne vil eje en dieselbil. Dette kan godt få spørgsmålet til at rejse sig om, hvorvidt der overhovedet er en fremtid for dieselbiler på de danske veje. I denne artikel kan du læse hvorvidt dieselbilen og elbilens fremtid ser ud, så du kan vælge en fremtidssikret bil næste gang, du skal købe ny.
Dieselbilen har været meget populær
Gennem årene har dieselbilen været utrolig populær, hvilket især har skyldtes den utrolig gode brændstof økonomi, som denne type bil har ført med sig. Men især i de senere år har dieselbilen faktisk i det meste af Europa mister en del konkurrenceevne overfor henholdsvis benzinbilen og elbilen. I nogle byer i Europa er det sågar blevet forbudt at køre en dieselbil.
Man kan godt overveje, hvordan benzinbilen har evnen til at konkurrere mod dieselbilen, men årsagen til dette skal især findes i det faktum, at benzinbilernes brændstof økonomi er blevet bedre og bedre, og nogen af de mindre benzinbiler har faktisk evnen til at udkonkurrere dieselbilerne, når det kommer til kilometer per liter.
Dieselbilen havde således sin storhedstid nogle år tilbage, og i dag er der faktisk en del bilproducenter, der overvejer at stoppe produktionen af mindre dieselbiler helt og holdent. Alt dette er fakta, men betyder det så, at du i fremtiden ikke kan anskaffe dig en dieselbil?
Der er stor forskel på nyere og ældre dieselbiler
Når debatten kører omkring dieselbiler, er der ingen tvivl om, at der tales om ældre dieselbiler. Dette nævner debatten dog ofte ikke noget om, og det er nemt at få den idé, at alle dieselbiler er kæmpe miljøsvin, der forurener helt ekstremt, men de nye miljøkrav for alle biler produceret senere end 2015 er så skærpede, at de nyere dieselbiler faktisk ikke forurener mere end tilsvarende benzinbiler.
Salget af både nye og brugte benzinbiler i Danmark har faktisk også holdt et rimeligt niveau til trods for, at dieselbilerne har fået så meget kritik. Den præcise årsag til dette opholdte salg af bilerne er ikke helt kendt, men det formodes blandt andet, at forhandlerne er rigtig gode til at informere køberne om, at nyere dieselbiler faktisk ikke er så slemme, som en del mennesker misforstående går og tror.
Hverken dieselbilen eller benzinbilen er dog fremtiden
Både dieselbiler og benzinbiler er afhængige af fossile brændstoffer, og det er derfor utvivlsomt, at de såkaldte forbrændingsmotorer er langsomt ved at udgå. Det er dog utrolig svært at spå om, hvorvidt denne udfasning sker om 5, 10, eller 20 år. Men på sigt vil det altså være elbiler og brintbiler, der er fremtiden. Indtil denne meget markante udskiftning af køretøjer har fundet sted, vil du formentlig opleve, at flere og flere hybridbiler kommer til, hvilket er en god måde langsomt at vende forbrugerne til de nye biltyper.
Nogle eksperter mener, at allerede fra år 2020, så vil det være elbiler, der bliver efterspurgt. Det kan derfor være sværere for dig, at afsætte din bil igen, hvis du indenfor det næste års tid anskaffer en diesel eller benzinbil. Om 10 år vil det måske være mere eller mindre umuligt at komme af med en bil igen, hvis denne kun har forbrændingsmotor, men det er igen utrolig svært at spå fremtiden indenfor bilmarkedet, da der er så meget nyt, der rører på sig i øjeblikket med både brintbiler, elbiler og hybridbiler. Et sikkert valg allerede i dag er i hvert fald, hvis du som minimum sørger for, at din nye bil er en hybridbil.
Elbiler bliver formentlig billigere i fremtiden
I dag er prisen en af de helt store stopklodser, når det kommer til anskaffelse af en ren elbil. Dette skyldes ikke at elbilen er produceret i et meget dyrere materiale, og den er faktisk som regel væsentlig billigere at producere end en tilsvarende benzin- eller dieselbil. Den høje pris på elbiler skal i stedet findes i de udfordringer, der er, når nye elbiler skal designes.
I stedet for en motor, skal en elbil have en elektrisk forsyningsstruktur. Det betyder at brændstof skal erstattes med kabler og batterier, hvilket kan være en meget stor udfordring, når der kommer til at skabe en bil, der rent faktisk kan komme en del kilometer, før den skal lades op igen.
Bilindustrien er præget af såkaldte stiafhængigheder. Først og fremmest opstår en sådan fra olieproducenterne, der i årevis har opkøbt patenter på brændstofbesparende motorer, og disse ønsker de selvfølgelig ikke set erstattet af elmotorer.
Også bilproducenterne er modvillige overfor den nye udvikling. Her er det særligt indtjeningen, der er problematisk. En elbil bliver, når udviklingen er på plads, nemlig langt billigere at producere end de tidligere biler med forbrændingsmotorer, og skal endda vedligeholdes væsentlig mindre, men alligevel forsøger bilproducenterne at fortælle forbrugerne, at det bliver meget dyrere med elbiler.
Den sidste modstand skal findes hos staten. Benzin- og dieselbiler indbragte alene i 2013 afgifter og skatter på 44 milliarder kroner, hvoraf brændstof afgifterne udgjorde 16,5 milliarder. Forestil dig en verden med elbiler, hvor disse afgifter forsvinder i statskassen. Dette skaber selvfølgelig en modvillighed fra politisk side.
En elbil lige nu er dyr – men ikke uopnåelig
Lige nu er en elbil en ret dyr bil at anskaffe. Desuden er der kun ganske få producenter, hvoraf Tesla nok er den mest velkendte indenfor området. En af de billigere Tesla biler er modellen Tesla Model 3 Standard Range Plus, der står til ca. 375.000 kr. For denne rimelige pris for du dog kun en bil, der kan køre ca. 415 kilometer på en opladning. Dette er for de fleste selvfølgelig også nok, men for nogle er behovet lidt større.
Større kørebehov er lig med dyrere bil. Det kan derfor være svært at få råd til en elbil, men heldigvis er der forskellige muligheder for at tage online lån, hvor du ikke behøver at stå til ansvar for, hvad pengene skal bruges på. Hvis du vælger et online lån til at finansiere investeringen i din nye elbil, så vil du formentlig kunne bruge din pludselige besparelse i afgifter samt brændstof til at dække de månedlige ydelser på lånet efterfølgende.
Det er dog altid en ulempe at låne penge, da der kommer renter på lån. Men hvis du virkelig står og mangler ny bil, og du ikke er interesseret i at investere i en diesel eller benzinbil i dette meget forandrende marked, så er det ganske forståeligt at et lån er med i dine overvejelser.
